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软银支持的奥拉在印度推动电动汽车的发展

作者:隆籽段    发布时间:2017-12-13 03:04:01    

新德里(路透社) - 由日本软银集团支持的印度乘车公司Ola正在准备明年大规模推出电动汽车,即使它正在试验商业模式的可行性,首席执行官Bhavish Aggarwal说过。

Bhavish Aggarwal,基于应用程序的驾驶室服务提供商Ola的首席执行官兼联合创始人,于2015年3月3日在孟买的Ola出租车前摆姿势。路透社/ Shailesh Andrade /文件照片 - RTSLY9Y

奥拉瓦尔周五在接受采访时表示,奥拉今年将在印度几个城市试行数千辆电动汽车,“之后我们将以一种主要方式扩大规模。”

他说,该公司还将投资在试点城市设立充电站,但没有说Ola将在其电气化驱动器上投入多少资金。

尽管政府采取了抑制污染的动机,但由于印度电动汽车的销售仍然缓慢,Ola的推动力正在下降。

在截至2016年3月的一年中,印度销售了22,000辆电动汽车,而同期传统燃料汽车的销量增加了2000万辆。

到2020年,印度的目标是600万辆电动汽车,但电池成本高,缺乏充电站和车辆范围有限仍然是一种威慑。

然而,Aggarwal得到了Ola最大的投资者之一 - 软银的支持。

据当地媒体报道,去年12月,软银集团董事长孙正义表示,Ola可能会在未来五年内在印度推出100万辆电动汽车。

“我们能够利用他们(软银)的网络和全球业务规模,”Aggarwal说,并补充说Ola还在与全球汽车制造商讨论战略合作。

在印度120亿美元的出租车市场中,Ola与乘坐大型优步汽车竞争,推动电动汽车也是印度初创企业降低汽车拥有成本的一种方式,一旦电池成本开始降低。

Aggarwal说,该公司预计将在18-24个月内实现盈利。

信仰的飞跃

在接下来的几周内,奥拉试点项目下的第一批电动汽车,包括两轮车,人力车和汽车,将在印度中部南部的特伦甘纳邦和那格浦尔市推出。

Ola面临的主要挑战是缺乏充电站以及每天出租车行程约150-200公里的车辆范围有限。

Aggarwal表示,飞行员Ola正在使用现有型号的改装版本,但其目标仍然是在没有充电的情况下运行一整天的车辆,并且正在与汽车制造商共同设计此类车辆。

对于基础设施不足的试点,Ola将投资建立充电站,但从长远来看,它正在与电力和燃料公司建立伙伴关系。

Aggarwal说,充电站将包括一些车辆的电池交换设施和其他车辆的快速充电。

“我们正在实现信念的飞跃......经济学仍然不存在,所以我们冒了一点风险,”Aggarwal说,暗指Ola对飞行员的投资。

Aditi Shah的报道; 由Euan Rocha和David Evans编辑

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