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德尔福收购公司股份,以从联网汽车的数据中获利

作者:景檑洽    发布时间:2017-07-04 01:05:04    

旧金山(路透社) - 汽车零部件供应商和集成商德尔福汽车周四宣布在三家私营公司中投资和合作,以帮助汽车制造商从越来越多连接到互联网的车辆产生的数据量中获益。

由于汽车配备了新的功能,从停留在车道到驾驶自己,他们正在使用和生产大量信息,包括他们开车的地方。 德尔福表示,随着汽车变得越来越复杂,汽车制造商需要一种单一的策略来处理数据。

德尔福首席技术官Glen DeVos在一份简报中告诉记者,德尔福希望在三个关键领域与数据相关的公司合作:汽车内部; 随着数据从汽车移动到云端; 并在云中组织这些数据,以便它可以用来产生收入。

德尔福表示,对以色列公司Otonomo(一家联网汽车服务公司)和Valens(一家芯片制造商)进行少数股权投资。 它还与德国的Rosenberger建立了战略合作伙伴关系,该公司生产以太网连接器。

交易条款尚未披露。

最新投资补充了德尔福今年早些时候购买的Movimento,该公司提供无线软件更新和数据管理。 2015年,德尔福收购了数据分析公司Control-Tec。

Otonomo的平台采用联网汽车生成的数据,剥离个人识别信息,并让汽车制造商提供在第三方供应商访问的市场上销售的数据。

“他们是数据经纪人,他们提供支持技术,允许(汽车制造商)在各种服务和供应商中推广他们的数据,”DeVos说,如零售商,车队运输服务或汽车维修服务,如拖车卡车。

DeVos表示,不想分享数据的司机可以选择退出。

底特律汽车制造商通用汽车公司通过与国际商业机器公司的沃森人工智能软件合作,致力于开发类似技术。

通过使用其Onstar系统,通用汽车的产品允许第三方营销商提供有针对性的优惠,例如附近的咖啡店,有关购物清单物品的提醒或从汽车仪表板支付燃料费用。

德尔福表示,Valens的技术将有助于应对带有信息娱乐系统的汽车所需的带宽和布线,例如导航系统和娱乐系统,以及先进的驾驶员辅助系统,如防撞和自适应巡航控制。

德尔福表示,鉴于该公司在汽车射频连接系统方面的专业知识,Rosenberger合作伙伴关系将有助于以更快的速度传输更多数据。

亚历山大·塞奇的报道; Leslie Adler编辑

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